Автомаршруты по Италии

Заманчивая идея отправиться в автомобильное путешествие по Италии привлекает многих туристов тем, что позволяет самостоятельно спланировать маршрут, по своему усмотрению выбрать города, которые стоит посетить, и достопримечательности, которые нужно осмотреть, а главное - не зависеть от строгого расписания организованного тура. С другой стороны, подобная поездка требует тщательной подготовки и подробного изучения автомобильных маршрутов, что поможет уверенно чувствовать себя в незнакомой стране. А если еще и выбрать пути, проложенные самими древними римлянами, то такое путешествие точно станет незабываемым. Арендовать авто по самым низким ценам, можно на этойм сайте.

Путешествия по старинным маршрутам

Знаменитая Авреливая дорога (Via Aurelia), построенная в 241 году до н.э. римским консулом Гаем Аврелием Котта и соединившая Рим и Пизу, сегодня совпадает с одной из самых важных (и самых красивых) транспортных артерий Италии – государственной автодорогой SS-1. Она проходит вдоль побережья Тирренского и Лигурийского морей и соединяет Рим с Францией. Трасса SS-1 пролегает через живописные места и города, очень привлекательные с туристической точки зрения, такие как Лукка, Ливорно, Портофино, Рапалло, Генуя, Савона, Империя, Вентимилья. По Виа Аурелия можно доехать до Ниццы и других прибрежных городов Франции.  

Виа Аурелия, проходящая по Лигурийскому побережью, в районе курортного городка Берджеджи. Фото flickr.com

Параллельно с Аврелиевой дорогой на территории большей части Лигурии – от Савоны до Вентимильи на протяжении 159 км пролегает платная автострада А-10, так называемая «Дорога цветов» (Autostrada dei Fiori). Это одна из самых живописных дорог, а также одна из самых дорогих для водителей, поскольку ее расположение в горах требует немалых затрат на обслуживание дороги, строительство туннелей и виадуков.

Участок «Дороги цветов», проходящий по дорожному мосту. Фото flickr.com

Фламиниева дорога (Via Flaminia), соединяющая Рим и Римини, сегодня соответствует государственной бесплатной автодороге SS-3 длиной 283 км на участке между Римом и городом Фано в регионе Марке. Ее строительство начал в 220 году до н.э. консул Гай Фламиний, целью которого было соединить столицу империи с Адриатическим побережьем. Эта дорога проходит через регионы Лацио, Умбрия, Марке и Эмилия-Романья. Свое начало Фламиниева дорога берет от ворот «Porta Flaminia» или «Porta del Popolo», которые находятся на площади Пьяцца-дель-Пополо в Риме.

Виа Фламиниа, участок, ведущий от Рима к умбрийскому городу Сполето. Фото flickr.com

Продолжая путешествие от Римини в северо-западную сторону Италии, можно проехать по Эмилиевой дороге (Via Aemilia), которая была построена в 187 году до н.э. консулом Марком Эмилием Лепидом, а в настоящее время совпадает с государственной трассой SS-9. По этой живописной дороге можно доехать до Чезены, Болоньи, Модены, Реджо-Эмилии, Пармы, Пьяченцы, Милана, Новары, Верчелли. Параллельно с Эмилиевой дорогой проходит железная дорога Милан-Болонья и Болонья-Анкона, а также платные автострады А-1 (Autostrada del Sole), ведущая из Милана в Неаполь, и А-14 (Autostrada Adriatica), соединяющая Болонью и Таранто (Апулия).

Маршрут дороги Виа Аэмилия. Фото flickr.com

Виа Аэмилия, проходящая через Болонью. Фото flickr.com

Аппиева дорога (Via Appia), построенная в 312 году до н.э. при цензоре Аппии Клавдии Цеке, вела из Рима на юго-восток Апеннинского полуострова. В настоящее время она частично совпадает с современной государственной дорогой SS-7. Древнеримская Аппиева дорога из всех римских дорог лучше всего сохранилась до наших дней, поэтому любителям истории и археологии будет на что посмотреть, выбирая этот маршрут для автомобильного путешествия. Дорога проходит через Албано, Капую, Беневенто, Таранто и заканчивается в Бриндизи – на «каблуке» итальянского сапога.

Путешествия по скоростным маршрутам

Для любителей быстрых перемещений по удобным скоростным автобанам, предложим несколько маршрутов, которые позволят быстро добраться из одного города в другой.

Кстати, само понятие «автострада», подразумевающее качественную платную автодорогу, применительно к Италии впервые было упомянуто в 1922 году в официальном документе, в котором итальянский инженер Пьеро Пуричелли представил свой проект «Автострада озер», обозначив так новый тип дороги, характеризовавшейся прямыми участками, отсутствием препятствий и  возможностью развивать скорость. Проезд по этому первому автомаршруту был платным, деньги шли на покрытие расходов на строительство и содержание дороги. «Автодорогу озер» (Autostrada dei Laghi) можно считать первой из современных платных автобанов, это был поистине новаторский проект, если учесть что в 1923 году в целом по дорогам Италии ездило 84.687 машин, из которых было 57 тысяч автомобилей, 25 тысяч грузовиков и 2.685 автобусов.

Маршрут «Автострады озер». Фото it.wikipedia.org

21 сентября 1924 года при личном участии короля Виктора Эммануила III, находившегося в автомобиле «Ланча Трикаппа» в сопровождении инженера Пуричелли, была торжественно открыта «Автодорога озер» длиной 42 км, соединившая Милан и Варезе. В 1926 году на V Всемирном дорожном конгрессе именно эта дорога была признана первой автострадой в мире. Желающие отправиться из Милана к туристическим местам озер Комо и Лаго Маджоре могут и сегодня совершить свое путешествие по самой первой итальянской автостраде, которая в настоящее время соответствует трем автострадам: А-8, А-9 и А-8/А-26.

Современная «Автострада озер». Фото panoramio.com

В 30-60-х годах в Италии было построено уже 12 автострад, а в 1964 – закончена первая четырехполосная дорога А-1 под названием «Дорога солнца» (Autostrada del Sole) длиной около 400 км, соединившая Милан и Рим. В настоящее время сеть скоростных автодорог в стране насчитывает около 7000 километров, из которых 5773 км являются платными. Сардиния – единственный регион Италии, где нет скоростных платных автобанов.

Схема платных автострад Италии. Фото autostrade.it

Автострада А-3 протяженностью 495 км, ведущая из Неаполя до Реджо-Калабрии, имеет платный участок от Неаполя до Салерно, тогда как от Салерно до Реджо-Калабрии ведет бесплатная часть дороги.

Еще одна важная дорожная «артерия», позволяющая быстро перемещаться из центра Италии на северо-восток страны – государственная дорога длиной 250 км SS-3 (Strada Statale 3 Bis Tiberina), известная также как Е-45. Она начинается от города Орте в регионе Лацио и заканчивается в Равенне, выходя к Адриатическому побережью. Дорога SS-3 Bis Tiberina проходит через Умбрию, Тоскану, Эмилию-Романью. Кроме того, эта дорога очень популярна у водителей микроавтобусов, перевозящих грузы и пассажиров из Италии в страны Восточной Европы – Польшу, Украину, Румынию и Болгарию.

Участок  SS-3 Bis Tiberina, проходящий через Апеннины. Фото italianotizie.net

Дорога Firenze-Pisa-Livorno (FI-PI-LI) протяженностью 97 км, проходящая по Тоскане, позволяет быстро доехать из Флоренции до Тирренского побережья.  

Дорога к морю - FI-PI-LI, участок между Пизой и Ливорно. Фото it.wikipedia.org

Чтобы пересечь Италию поперек, совершить путешествие от Тирренского моря до Адриатического, можно воспользоваться дорогой Е-78 протяженностью около 280 км, соединяющей Гроссето (Тоскана) с Фано (Марке). Другое название этой дороги – «Дорога Двух морей» (Strada di Grande Comunicazione Dei Due Mari) или SGC.

Еще одна дорога, проходящая по Италии с запада на восток – «Автострада парков» (Autostrada dei parchi), включающая в себя платные автострады А-24 и А-25. Она начинается в Риме и выходит к Адриатическому побережью. Автострада А-24 проходит по одному из самых длинных туннелей Италии, проложенный сквозь горный массив «Gran Sasso d’Italia» (Великий утес Италии).

Автострада А-24, туннель через «Великий утес Италии». Фото stradadeiparchi.it

Источник: портал «Италия по-русски»