из skyline gt тоже можно выжать 1000л.с., только хватит ресурса всего на несколько гонок. У М5 би-турбо тоже наверняка не 400 тыс км пройдет до ремонта ДВС, как обычный мерседес ;)
Много из гоночных машин можно разогнать до 1000лс, особенно япошек, а насчёт ресурса, после каждой гонки эти машины полностью проверяются и заменяется что плохо работает, как и на формуле 1, часто летит деталь и они прямо на трассе меняют или в новую машины пересаживают.
Бмв пройдёт, почти у всех новых бмв две турбины(одна для низких оборотов, другая для высоких) и все доходят а мерсы если их гонять, мост и вал менять надо после 300.000 так как они не умеют делать нормальную систему движения.
из skyline gt тоже можно выжать 1000л.с., только хватит ресурса всего на несколько гонок. У М5 би-турбо тоже наверняка не 400 тыс км пройдет до ремонта ДВС, как обычный мерседес ;)
Интересно, а какая перегрузка у космонавтов при взлете? И что терпят пилоты машинки ВМW, когда она тащится со скоростью 200км/ч?
А что у них с шумоизоляцией и устойчивостью, (имею ввиду болтанку машины на большой скорости)? Как обстоят дела с реакцией на управление?
Космонавты при спуске в космическом корабле «Союз» до 3,0—4,0 g
Участники гонок на рокетах одевают противоперегрузочные костюмы и могут переносить перегрузки до 9 g.
Шумо изоляция отличная, даже на 3х литровом дизеле звук довольно тихих а на бензине в салоне нет вообще звуков, только при разгоне звук турбины. Стойкость отличная, особенно у старой бмщ, она почти 2 тонны и с дороги её не снести.
Последняя фишка бмв X-drive очень отточена и помогает с управлением даже с плохой реакцией( или с резкой, что тоже опасно=) )
бугатти это вобще хз что, 1 лимон 100 за базовую комплектацию , да она самая быстрая по прямой среди всех обычных (суперкаров) авто, но на треке она проигрывает некоторым более дешевым суперкарам(смотрел давно передачу по дискавери), как бы за такую цену ожидаешь "лучшее в мире" а получаешь ни то ни другое, за 200к $ в америке собирают драгстеры рокеты(с полным баком нитры ) с ускореним до 100км за 0,5 сек и перегрузкой 9G (обычный человек умерает) или до 400 метров за 3, 23 сек и скоростью на финише 385км/ч
Бугатти до 100км/ч делает за 2,5с и по сравнению с другими собранными машинами(типа бмв на видео) может использоваться как нормальная машина( когда ставишь первую не даёт сразу 1001 лс)
Если говорить а ценах то если взять м5, 120.000€ (только что сконфигурировал на сайте bmw.it) плюс ставим 4 надува с компрессорам(580.000€ которую ставят на Вайрон или 400.000$ на Вайперах), меняем под них подвеску и и колёсами(чтобы не жадничать около 30.000€) ну и кто любитель тюнинга и хорошей музыки ещё тысяч 20. Вот и бмв тоже стоит прилично
ну это если собирать машину что бы она потом ездила, а так для дрега, или только для дрифта, то можно обойтись двумя мощными турбинами за 90000/100000 и другие запчасти тоже около 30.000€
Понтиак это для любителей fast&furious, лучшая дрэг машина пока Бугатти вайрон а стрит машинами янки никогда не выделялись.
бугатти это вобще хз что, 1 лимон 100 за базовую комплектацию , да она самая быстрая по прямой среди всех обычных (суперкаров) авто, но на треке она проигрывает некоторым более дешевым суперкарам(смотрел давно передачу по дискавери), как бы за такую цену ожидаешь "лучшее в мире" а получаешь ни то ни другое, за 200к $ в америке собирают драгстеры рокеты(с полным баком нитры ) с ускореним до 100км за 0,5 сек и перегрузкой 9G (обычный человек умерает) или до 400 метров за 3, 23 сек и скоростью на финише 385км/ч
Лучше вместо одной бугатти купить 3 БМВ G для семьи
Насчёт стрита и гламурности имхо от америкосов это всё пошло, я когда был в северной каролине так за день видел столько крутых тачек(с водителями стариками ) что для просмотра новинок никакая выставка Женевы не нужна. Даж на днях смотрел диски , в евро магазинах есть прикольные, но все самые крутые : хромированные, алмазные итд только в штатах, также это касается и других ультра хай тек деталей, хз мож я ошибаюсь и какой нить Китай рулит
Машина зверь конечно, но счас посмотрев еще видео на такую тематику понял что немцам еще нужно учиться и учиться , янки впереди планеты всей по стриту и дрэг
Понтиак это для любителей fast&furious, лучшая дрэг машина пока Бугатти вайрон а стрит машинами янки никогда не выделялись.
<em>Ромчик</em> пишет:
от бмв там наверно только кузов остался(всё остольное по заказу), чёт не верится что из сток мотора они смогли выжать 1к хп
E34 M5 I6-24v 3.8 L - 250 kW (340 PS; 335 bhp) - 0-100 km/h (62 mph): 5.9 secs.
чипнуть, чтобы за 100км сжирала 50 литров, поставить двойное турбо, чтобы режим затяжки всегда был, прямой выхлоп и воздушный насос на пол машины, не надо даже распиливать мотор, бмв мотор всё выдержит.
Скажи, а чем тебя BMWшные двигатели не устраивают? 5 литров, 10 цилиндров... 500 лошадиных сил прямиком с завода, в 2011 планируют делать 600 лошадиных сил серийно. Места для разгона более чем достаточно, хотя я не специалист по тьюнингу.
против какой машины BMW в этом видео?
Командир BMW к взлету готов! 3..2..1..Старт! 10 секунд - полет нормальный... 1 минута - полет нормальный, все системы в норме...скорость 200...250...300...350...системы работают отлично..372... Штурман, где мы!!??
сток мотор - зоводской, не думаю что купив такую старую 5 - ку из неё можно выжать столько хп(это я про тюнинг), а собрать авто по заказу нужны только деньги , интересно сколько нужно денег на сборку и содержание такого агрегата.
Скажи, а чем тебя BMWшные двигатели не устраивают? 5 литров, 10 цилиндров... 500 лошадиных сил прямиком с завода, в 2011 планируют делать 600 лошадиных сил серийно. Места для разгона более чем достаточно, хотя я не специалист по тьюнингу.
Ромчик пишет:
А вобще дрэг видео как всегда не справедливый, они хотели показать мощь бэшки на фоне заведомо более слабенькой машины.
Так в этом фишка! Едешь на пятерочке-старушке рядом порш новый ( бэнтли,мерс,и т.д.) там пижон с Памелой Андерсон-легкое движение правой ноги...и они рассматривают стопы в далеке,нюхая запах горелой резины.
сток мотор - зоводской, не думаю что купив такую старую 5 - ку из неё можно выжать столько хп(это я про тюнинг), а собрать авто по заказу нужны только деньги , интересно сколько нужно денег на сборку и содержание такого агрегата.
А вобще дрэг видео как всегда не справедливый, они хотели показать мощь бэшки на фоне заведомо более слабенькой машины.
Машина зверь конечно, но счас посмотрев еще видео на такую тематику понял что немцам еще нужно учиться и учиться , янки впереди планеты всей по стриту и дрэгу.
Re: BMW M5 1000 лошадиных сил
пт, 19/06/2009 - 14:13 — Антон ГроссИммиграция в Италию Facebook YouTube Telegram Twitter
Re: BMW M5 1000 лошадиных сил
пн, 15/06/2009 - 13:37 — Silvano+11из skyline gt тоже можно выжать 1000л.с., только хватит ресурса всего на несколько гонок. У М5 би-турбо тоже наверняка не 400 тыс км пройдет до ремонта ДВС, как обычный мерседес ;)
Много из гоночных машин можно разогнать до 1000лс, особенно япошек, а насчёт ресурса, после каждой гонки эти машины полностью проверяются и заменяется что плохо работает, как и на формуле 1, часто летит деталь и они прямо на трассе меняют или в новую машины пересаживают.
Бмв пройдёт, почти у всех новых бмв две турбины(одна для низких оборотов, другая для высоких) и все доходят а мерсы если их гонять, мост и вал менять надо после 300.000 так как они не умеют делать нормальную систему движения.
Re: BMW M5 1000 лошадиных сил
пн, 15/06/2009 - 13:02 — Savaoff0из skyline gt тоже можно выжать 1000л.с., только хватит ресурса всего на несколько гонок. У М5 би-турбо тоже наверняка не 400 тыс км пройдет до ремонта ДВС, как обычный мерседес ;)
Re: BMW M5 1000 лошадиных сил
пн, 15/06/2009 - 11:01 — Silvano+11Интересно, а какая перегрузка у космонавтов при взлете? И что терпят пилоты машинки ВМW, когда она тащится
со скоростью 200км/ч?
А что у них с шумоизоляцией и устойчивостью, (имею ввиду болтанку машины на большой скорости)? Как обстоят дела с реакцией на управление?
Космонавты при спуске в космическом корабле «Союз» до 3,0—4,0 g
Участники гонок на рокетах одевают противоперегрузочные костюмы и могут переносить перегрузки до 9 g.
Шумо изоляция отличная, даже на 3х литровом дизеле звук довольно тихих а на бензине в салоне нет вообще звуков, только при разгоне звук турбины. Стойкость отличная, особенно у старой бмщ, она почти 2 тонны и с дороги её не снести.
Последняя фишка бмв X-drive очень отточена и помогает с управлением даже с плохой реакцией( или с резкой, что тоже опасно=) )
Re: BMW M5 1000 лошадиных сил
пн, 15/06/2009 - 10:55 — Silvano+11бугатти это вобще хз что, 1 лимон 100 за базовую комплектацию
, да она самая быстрая по прямой среди всех обычных (суперкаров) авто, но на треке она проигрывает некоторым более дешевым суперкарам(смотрел давно передачу по дискавери), как бы за такую цену ожидаешь "лучшее в мире" а получаешь ни то ни другое, за 200к $ в америке собирают драгстеры рокеты(с полным баком нитры 
) с ускореним до 100км за 0,5 сек и перегрузкой 9G (обычный человек умерает) или до 400 метров за 3, 23 сек и скоростью на финише 385км/ч
Бугатти до 100км/ч делает за 2,5с и по сравнению с другими собранными машинами(типа бмв на видео) может использоваться как нормальная машина( когда ставишь первую не даёт сразу 1001 лс)
Если говорить а ценах то если взять м5, 120.000€ (только что сконфигурировал на сайте bmw.it) плюс ставим 4 надува с компрессорам(580.000€ которую ставят на Вайрон или 400.000$ на Вайперах), меняем под них подвеску и и колёсами(чтобы не жадничать около 30.000€) ну и кто любитель тюнинга и хорошей музыки ещё тысяч 20. Вот и бмв тоже стоит прилично
ну это если собирать машину что бы она потом ездила, а так для дрега, или только для дрифта, то можно обойтись двумя мощными турбинами за 90000/100000 и другие запчасти тоже около 30.000€
Re: BMW M5 1000 лошадиных сил
пн, 15/06/2009 - 09:48 — Оля710Интересно, а какая перегрузка у космонавтов при взлете? И что терпят пилоты машинки ВМW, когда она тащится
со скоростью 200км/ч?
А что у них с шумоизоляцией и устойчивостью, (имею ввиду болтанку машины на большой скорости)? Как обстоят дела с реакцией на управление?
Re: BMW M5 1000 лошадиных сил
пн, 15/06/2009 - 09:42 — Ромчик0Понтиак это для любителей fast&furious, лучшая дрэг машина пока Бугатти вайрон а стрит машинами янки никогда не выделялись.
бугатти это вобще хз что, 1 лимон 100 за базовую комплектацию
, да она самая быстрая по прямой среди всех обычных (суперкаров) авто, но на треке она проигрывает некоторым более дешевым суперкарам(смотрел давно передачу по дискавери), как бы за такую цену ожидаешь "лучшее в мире" а получаешь ни то ни другое, за 200к $ в америке собирают драгстеры рокеты(с полным баком нитры 
) с ускореним до 100км за 0,5 сек и перегрузкой 9G (обычный человек умерает) или до 400 метров за 3, 23 сек и скоростью на финише 385км/ч
Лучше вместо одной бугатти купить 3 БМВ G для семьи
Насчёт стрита и гламурности имхо от америкосов это всё пошло, я когда был в северной каролине так за день видел столько крутых тачек(с водителями стариками
) что для просмотра новинок никакая выставка Женевы не нужна. Даж на днях смотрел диски , в евро магазинах есть прикольные, но все самые крутые : хромированные, алмазные итд только в штатах, также это касается и других ультра хай тек деталей, хз мож я ошибаюсь и какой нить Китай 
рулит
Re: BMW M5 1000 лошадиных сил
пн, 15/06/2009 - 08:11 — Silvano+11да? а против какой машины BMW в этом видео?
Nissan Silvia S15
Машина зверь конечно, но счас посмотрев еще видео на такую тематику понял что немцам еще нужно учиться и учиться
, янки впереди планеты всей по стриту и дрэг
Понтиак это для любителей fast&furious, лучшая дрэг машина пока Бугатти вайрон а стрит машинами янки никогда не выделялись.
от бмв там наверно только кузов остался(всё остольное по заказу), чёт не верится что из сток мотора они смогли выжать 1к хп
E34 M5 I6-24v 3.8 L - 250 kW (340 PS; 335 bhp) - 0-100 km/h (62 mph): 5.9 secs.
чипнуть, чтобы за 100км сжирала 50 литров, поставить двойное турбо, чтобы режим затяжки всегда был, прямой выхлоп и воздушный насос на пол машины, не надо даже распиливать мотор, бмв мотор всё выдержит.
Re: BMW M5 1000 лошадиных сил
пн, 15/06/2009 - 00:25 — Golf+2Либо один из этих аппаратов.
TOYOTA MARK 2
TOYOTA CRESTA
TOYOTA CHEISER 2
Re: BMW M5 1000 лошадиных сил
вс, 14/06/2009 - 23:25 — Golf+2да? а против какой машины BMW в этом видео?
Осмелюсь предположить,что это NISSAN SKYLAIN GT - соперник более чем достойный!
Re: BMW M5 1000 лошадиных сил
вс, 14/06/2009 - 14:31 — Оля710Скажи, а чем тебя BMWшные двигатели не устраивают?
5 литров, 10 цилиндров... 500 лошадиных сил прямиком с завода, в 2011 планируют делать 600 лошадиных сил серийно. Места для разгона более чем достаточно, хотя я не специалист по тьюнингу. 
против какой машины BMW в этом видео?
Командир BMW к взлету готов! 3..2..1..Старт! 10 секунд - полет нормальный... 1 минута - полет нормальный, все системы в норме...скорость 200...250...300...350...системы работают отлично..372... Штурман, где мы!!??
Re: BMW M5 1000 лошадиных сил
сб, 13/06/2009 - 22:41 — Ромчик0Re: BMW M5 1000 лошадиных сил
сб, 13/06/2009 - 21:33 — Антон Гросссток мотор - зоводской, не думаю что купив такую старую 5 - ку из неё можно выжать столько хп(это я про тюнинг), а собрать авто по заказу нужны только деньги
, интересно сколько нужно денег на сборку и содержание такого агрегата.
Скажи, а чем тебя BMWшные двигатели не устраивают?
5 литров, 10 цилиндров... 500 лошадиных сил прямиком с завода, в 2011 планируют делать 600 лошадиных сил серийно. Места для разгона более чем достаточно, хотя я не специалист по тьюнингу. 
А вобще дрэг видео как всегда не справедливый, они хотели показать мощь бэшки на фоне заведомо более слабенькой машины.
Иммиграция в Италию Facebook YouTube Telegram Twitter
Re: BMW M5 1000 лошадиных сил
вс, 14/06/2009 - 02:34 — Golf+2Так в этом фишка! Едешь на пятерочке-старушке рядом порш новый ( бэнтли,мерс,и т.д.) там пижон с Памелой Андерсон-легкое движение правой ноги...и они рассматривают стопы в далеке,нюхая запах горелой резины.
Re: BMW M5 1000 лошадиных сил
сб, 13/06/2009 - 20:24 — Ромчик0сток мотор - зоводской, не думаю что купив такую старую 5 - ку из неё можно выжать столько хп(это я про тюнинг), а собрать авто по заказу нужны только деньги
, интересно сколько нужно денег на сборку и содержание такого агрегата.
А вобще дрэг видео как всегда не справедливый, они хотели показать мощь бэшки на фоне заведомо более слабенькой машины.
Машина зверь конечно, но счас посмотрев еще видео на такую тематику понял что немцам еще нужно учиться и учиться
, янки впереди планеты всей по стриту и дрэгу.
старый понтиак 63 года 2к хп
Re: BMW M5 1000 лошадиных сил
сб, 13/06/2009 - 18:28 — Golf+2Re: BMW M5 1000 лошадиных сил
сб, 13/06/2009 - 15:56 — Антон ГроссG-Power BMW Hurricane CS
Би-компрессор и уже 750 лошадиных сил.
Иммиграция в Италию Facebook YouTube Telegram Twitter
Re: BMW M5 1000 лошадиных сил
сб, 13/06/2009 - 15:50 — Антон ГроссИммиграция в Италию Facebook YouTube Telegram Twitter
Re: BMW M5 1000 лошадиных сил
сб, 13/06/2009 - 15:43 — Ромчик0турбина включается и можно лететь в космос
от бмв там наверно только кузов остался(всё остольное по заказу), чёт не верится что из сток мотора они смогли выжать 1к хп