Скажи, а чем тебя BMWшные двигатели не устраивают? А вобще дрэг видео как всегда не справедливый, они хотели показать мощь бэшки на фоне заведомо более слабенькой машины. 5 литров, 10 цилиндров... 500 лошадиных сил прямиком с завода, в 2011 планируют делать 600 лошадиных сил серийно. Места для разгона более чем достаточно, хотя я не специалист по тьюнингу.
мня движки бэшные очь даж устраивают , монстры, я прост к чему, судя по инфе е34 м5 завод дарит примерно 300 лс, раскачать его до 1к (это 333%) из области фантастики, по этому и предположил что там от стока ничего не осталось, то есть заменили всё заказными деталями
Насчёт дрэга там походу японец какой -то, ниссан наверно, судя по динамике разгона он вобще не подходит для дрэга против бэшки, она рвёт его в кишечник
G машинка класс вобще, приколол спидометр на 400 км/ч , минимальная ошибка и твои куски тела будут искать в радиусе 200 метров("рука тут !!! - ок ищем дальше")
, одно печально, машина не для простых смертных, отдавать сотни тысячь евро за машину ... как -то не прилично.
Интересно что будет дальше, похоже через лет 5-6 уже начнём летать все
2Golf увидел у вас специальность автослесарь, есть вопрос , решил сделать не большой стайлинг своего фокуса, нашел много разного, вы не в курсе как и где в италие регистритруют тюнинг машины или изменения некоторых параметров авто ?
Например есть сертифицированные TUV детали разных производителей, но для их установки нужно где-то/ и как-то пройти проверку, регистрацию и записывать изменения в тех паспорт.
Ездил к своим"concessionaria" форд, спрашивал карабинеров, 4 ruote и .... они вобще там нифига не знают , смотрели на меня и спрашивали "как это устанавливать не фордовские детали ?
" , еслиб они знали как в России собираются машины ... и какой там полёт фантазии ...
Re: Тюнинг авто в Италии. Какие ...
пт, 10/07/2009 - 18:46 — Golf+2Re: Тюнинг авто в Италии. Какие ...
пт, 10/07/2009 - 10:33 — Ромчик0ничё, спасиб, насчёт турбины я уже немного остыл, мне обьяснили что если её устанавливать то придётся менять трансмиссию и другие детали, в итоге выходит норм сумма в несколько тысячь евро(3 - 5 в зависимости от стадии), отложил на потом эту идею, откатаю гарантию и потм посмотрим![](http://italia-ru.com/sites/all/modules/fckeditor/fckeditor/editor/images/smiley/italiaru/0001.gif)
Re: Тюнинг авто в Италии. Какие ...
чт, 09/07/2009 - 23:24 — Golf+2Re: Тюнинг авто в Италии. Какие ...
пн, 15/06/2009 - 10:19 — Ромчик0вы не в курсе как и где в италие регистритруют тюнинг машины или изменения некоторых параметров авто ?
Едешь к уполномоченному дилеру (concessionaria autorizzata) говоришь что хочешь поставить и изменить, они посылают запрос в Ford Italia spa и если приходит позитивный ответ, они вписывают тебе в тех паспорт что надо а на другое выдают разрешения.(по крайне мере так работает БМВ, ФИАТ и АУДИ)
спасиб, я думал что этим занимается какое-то гос учреждение, я ездил к своим и они нифга не знают, говорят что ставят только детали форд а как других производителей регать они не знают, попробую сьездить в другой центр.
Мне вот интересен такой случай, что если у машины нет "concessionaria autorizzata" в италие то как быть ?, например приезжаешь на москвиче 412 из России и хочешь натюнинговать его на 20к евро![](http://italia-ru.com/sites/all/modules/fckeditor/fckeditor/editor/images/smiley/italiaru/0013.gif)
Re: Тюнинг авто в Италии. Какие ...
пн, 15/06/2009 - 09:25 — Silvano+11вы не в курсе как и где в италие регистритруют тюнинг машины или изменения некоторых параметров авто ?
Едешь к уполномоченному дилеру (concessionaria autorizzata) говоришь что хочешь поставить и изменить, они посылают запрос в Ford Italia spa и если приходит позитивный ответ, они вписывают тебе в тех паспорт что надо а на другое выдают разрешения.(по крайне мере так работает БМВ, ФИАТ и АУДИ)
Re: BMW M5 1000 лошадиных сил
вс, 14/06/2009 - 22:31 — Golf+2Re: BMW M5 1000 лошадиных сил
вс, 14/06/2009 - 20:57 — Ромчик0В курсе, поэтому счас и думаю, читаю инфу, спрашиваю людей что и как лучше, хочу как минимум хорошо осознавать что делаю, пока не буду уверен ничего менять не буду![](http://italia-ru.com/sites/all/modules/fckeditor/fckeditor/editor/images/smiley/italiaru/0001.gif)
Машина стоковая по этому хочу настроить её под себя, выделить из массы по стайлингу, установить отличную амортизацию/тормоза для хорошой обратной связи (не столько для быстрой езды сколько для комфорта и безопасности) и потом уже добавить немного хп за счёт турбины и будет норм имхо![](http://italia-ru.com/sites/all/modules/fckeditor/fckeditor/editor/images/smiley/italiaru/0001.gif)
Насчёт просвета .. пружины eibach опускают на 30 мм это много ?
Re: BMW M5 1000 лошадиных сил
вс, 14/06/2009 - 19:47 — Golf+2Re: BMW M5 1000 лошадиных сил
вс, 14/06/2009 - 17:24 — Антон ГроссЯ себе сменил стойки сам и пружины тоже.Какая сертификация? Если у тебя летит аморт.ты что делаешь? Едешь и меняешь его. BILSTEIN,KONI,BOGE,KAYABA,газовый,масляный,жестче или мягче-это твое право что выбрать.Ты же конструкцию не изменяешь,параметры только.FORD аморт.не выпускает,там "моторкрафт" стоит.(раньше,во всяком случае,так было).С выхлопом внимательней.У тебя EVRO-5? Найди меха нормального и делай,не едь к оффициалам.Или у тебя на гарантии? По движку сложней,я узнаю на неделе.От мощности bollo и assicurazione зависит не забывай.Что за мотор у тебя?
Я не очень разбираюсь в этих мансах, едит и едет себе :)
А если подвеска ниже становится? Капец же будет, первый мент анально карать будет.
Иммиграция в Италию Facebook YouTube Telegram Twitter
Re: BMW M5 1000 лошадиных сил
вс, 14/06/2009 - 15:22 — Ромчик0Я себе сменил стойки сам и пружины тоже.Какая сертификация? Если у тебя летит аморт.ты что делаешь? Едешь и меняешь его. BILSTEIN,KONI,BOGE,KAYABA,газовый,масляный,жестче или мягче-это твое право что выбрать
отлично тогда, я думал что изменения просвета нужно писать в тех паспорт![](http://italia-ru.com/sites/all/modules/fckeditor/fckeditor/editor/images/smiley/italiaru/0001.gif)
С выхлопом внимательней.У тебя EVRO-5? Найди меха нормального и делай,не едь к оффициалам.Или у тебя на гарантии? По движку сложней,я узнаю на неделе.От мощности bollo и assicurazione зависит не забывай.Что за мотор у тебя?
Гарантия, Евро 4 DFP, движок 1,6 Ti-VCT![](http://italia-ru.com/sites/all/modules/fckeditor/fckeditor/editor/images/smiley/italiaru/0001.gif)
Re: BMW M5 1000 лошадиных сил
вс, 14/06/2009 - 13:01 — Golf+2Я себе сменил стойки сам и пружины тоже.Какая сертификация? Если у тебя летит аморт.ты что делаешь? Едешь и меняешь его. BILSTEIN,KONI,BOGE,KAYABA,газовый,масляный,жестче или мягче-это твое право что выбрать.Ты же конструкцию не изменяешь,параметры только.FORD аморт.не выпускает,там "моторкрафт" стоит.(раньше,во всяком случае,так было).С выхлопом внимательней.У тебя EVRO-5? Найди меха нормального и делай,не едь к оффициалам.Или у тебя на гарантии? По движку сложней,я узнаю на неделе.От мощности bollo и assicurazione зависит не забывай.Что за мотор у тебя?
Re: BMW M5 1000 лошадиных сил
вс, 14/06/2009 - 10:10 — Ромчик0Раскачать движ.можно теоретически но долго он не проходит.
Ромчик какого рода тюнинг планируется мона по-конкретней? Я поинтересуюсь.
счас присматриваюсь еще, читаю инфу от спецов как лучше и правильнее поступать![](http://italia-ru.com/sites/all/modules/fckeditor/fckeditor/editor/images/smiley/italiaru/0001.gif)
на ближ будущее хочу немного опустить машину, для улучшения стабильности, комфорта, управления, нашел хорошие амортизаторы Eibach Pro-kit и газовые амортизаторы Bilsetin B6 , соответственно для их установки нужна гос проверка и запись в тех паспорт.
Потом планирую, через пару месяцев поставить турбо чарджер и выхлоп от фокус спорт, для добавления динамичности авто, они также TUV сертифицированны и для их установки нужна гос проверка и запись в тех паспорт, пока вот эти детали, остольные стайлинг детали типа фронт , реар спойлеры, юбки итд как я понял, можно устанавливать без проблем, пока они не изменяют габаритов машины.
Re: BMW M5 1000 лошадиных сил
вс, 14/06/2009 - 03:17 — Golf+2Раскачать движ.можно теоретически но долго он не проходит.
Ромчик какого рода тюнинг планируется мона по-конкретней? Я поинтересуюсь.
Re: BMW M5 1000 лошадиных сил
сб, 13/06/2009 - 23:52 — Антон ГроссИммиграция в Италию Facebook YouTube Telegram Twitter