С началом 2006 года началась и череда автосалонов, первый из которых North American International Auto Show. Но сегодня речь пойдет о всех действах прошлого года. Вспомним лучшее из представленного...
Итак, первым по традиции прошел Северо-Американский автосалон 2005 где в равной степени были представлены концептуальные модели, как от японских и европейских, так и американских производителей.
Infiniti тогда показала свой самый комфортный паркетник класса люкс. Kuraza отличается огромным салонным пространством, наличием шести дверей и высокотехнологичной начинкой наряду с уютным и роскошным дизайном интерьера, в коем преобладают натуральные и дорогие материалы.
Для примера высокотехнологичной составляющей Kuraza - в светодиодные фары
автомобиля встроены камеры высокого разрешения, которые при условии плохой
видимости выводят изображение на внутрисалонные дисплеи вместе с другой
информацией. Во время спокойной езды пассажиры наслаждаются видами природы.
Комфортабельности инженеры смогли добиться благодаря особой компоновке сидений
второго и третьего рядов - они выполнены по типу кинотеатра, т.е. ступеньками.
Это хорошо видно по ступенчатым изгибам профиля крыши.
С Infiniti все понятно, а вот Nissan представила в Детройте нечто более компактное и динамичное - концепт купе AZEAL, разработка которого велась в новой американской студии компании Nissan Design America (NDA) в Мичигане.
Целевая аудитория на которую рассчитан Nissan AZEAL - молодое поколение. Дизайнеры NDA старались сделать купе максимально похожим на такие модели, как Infiniti G35 и Nissan 350Z, и это у них вполне получилось. Внутри, водителя ждет кожаный салон со вставками из полированного алюминия, над головой также простирается стеклянная крыша.
Из электроники в новом AZEAL - навигационная система с выезжающим дисплеем и
возможность подключения КПК и MP3-плеера. По задумке проектировщиков на
переднеприводный Nissan AZEAL устанавливается турбированный 4-цилиндровый
двигатель объемом 2,5 л, работающий в паре с 6-ступенчатой механической
трансмиссией.
Первые две новинки хоть немного и показывают к чему мы придем в будущем, но не так дальновито, как концепт Senso, построенный швейцарской компанией Rinspeed в сотрудничестве с одним из ведущих производителей синтетических материалов Bayer MaterialScience.
Дело в том, что этот автомобиль в буквальном смысле "чувствует водителя". Текущее состояние человека сидящего за рулем определяют по биометрическим данным собираемым отдельной системой. Если водитель чувствует себя не совсем хорошо Senso воздействует на чувства и состояние с помощью ароматов, визуальных образов, цветов и музыки.
Компоновка сидений в Rinspeed Senso не обычная - водитель сидит посредине, а двое пассажиров по бокам, чуть дальше водителя. В передней части салона установлено четыре монитора на которые выводятся визуальные образы и цветовые схемы, способные изменить состояние человека. Также в обшивке салона применяется синтетический материал, который меняет оттенок при воздействии на него электрического тока.
Экстерьер Senso вызывает противоречивые чувства, но то что выглядит...
Rokf.ru
