Рейсы по цене €0,99 или €9,99 обречены на исчезновение из-за высоких цен на энергоносители, которые выросли в связи с войной в Украине и которые также оказывают давление на индустрию авиаперевозок. Об этом сказал Майкл О'Лири, управляющий директор группы Ryanair (в которую также входят Malta Air, Lauda Europe и Buzz) во время интервью на BBC Radio 4.
Затронув тему инфляции, О'Лири пояснил, что сектор низкобюджетных перевозок, который сохранится, поскольку люди будут продолжать летать "часто", подвержен влиянию роста цен на нефть. "Я не думаю, что мы будем продавать болеты по 10 евро. В прошлом году наш средний тариф составлял 40 евро, в ближайшие пять лет мы перейдем к 50", - подсчитал генеральный директор. - Наши рекламные тарифы с суперскидками, такие как 0,99 евро или даже 9,99 евро, я думаю, не увидят свет еще несколько лет". Однако Ryanair продолжит предлагать "миллионы мест по цене 19,99 евро, 24,99 евро и 29,99 евро".
Генеральный директор перевозчика Ryanair Уилсон заявил, что "затраты растут, в Европе меньше предложений, рецессия будет ощущаться". Но мы будем продолжать продавать места по цене 19,99 евро. Может быть, мы будем продавать меньше за рейс". На данный момент Уилсон, похоже, прав. Анализ тарифов Ryanair на ближайшие месяцы, проведенный газетой Corriere, показывает, что билеты (в одну сторону, без учета дополнительных услуг) пока продаются за 9,99 евро, как, например, на рейс Милан-Мальпенса-Катания в ноябре.
С другой стороны, в 2023 году самые низкие тарифы будут начинаться от 10,99 евро, опять же на маршрутах Север-Юг Италии, что является признаком того, что инфляция и рост цен на топливо заставят европейскую бюджетную авиакомпанию выпустить на рынок билеты, которые, по крайней мере, на один евро дороже, чем минимальные, предлагаемые в 2022 году. На международных направлениях, напротив, с осени базовые тарифы будут начинаться с минимальной отметки в 12,99 евро (континентальная Европа) и 13,99 евро (Великобритания).
© 2022 «Италия по-русски»