Мэрия итальянского города Милана задумалась над тем, как оживить и привести в порядок городские каналы, длина которых составляет 152 км, чтобы использовать их и как транспортную систему, и для привлечения туристов, сообщает Reuters.
В средние века Милан был весь изрыт каналами, к строительству которых по просьбе Лодовико Моро даже приложил руку Леонардо да Винчи. Самый большой, 50-километровый Большой канал был построен ещё 12-м веке. Из каналов не только брали воду для питья, по ним (с помощью сложной системы из двенадцати шлюзов) доставлялись грузы, в них стирали, в них же сбрасывали помои и стоки. Особенно много каналов в районе Навильи (Navigli), название которого так и переводится «каналы».
В конце XIX — начале ХХ века большинство миланских протоков постигла судьба московской Неглинки. Их частично перекрыли, а частично зарыли. От старой гидросистемы остались лишь две артерии — Большой и Павийский каналы (Naviglio Grande, Naviglio Pavese). По первому вода приходит в город и оказывается в водоеме под названием Дарсена (Darsena), а по второму уходит из Дарсены в сторону Павии. В 1930-е годы каналы почистили, углубили и даже сделали снова судоходными, за что Милан в 1953 году был официально признан тринадцатым портом Италии. Однако в последнее время они снова стали мельчать, а вода в них - загнивать. Это и заставило городские власти задуматься о том, как оживить систему каналов и сделать её более привлекательной.
«Система сообщения города и пригородов посредством каналов в Милан практически уникальна», подчеркивает Эммануэле Эрико (Emanuele Errico), председатель совета директоров агентства Lombardia Canals, которая занимается обслуживанием систем пяти каналов в Северной Италии. Агентство намерено получить на проект восстановления каналов порядка 1 млрд. евро ($1,42 млрд.). Только на восстановление набережных каналов, проходящих мимо 1100 исторических памятников Милана потребуется порядка 300 млн. евро. По словам Эрико, средства необходимы уже сегодня. Недавно произошло обрушение участка набережной в Павийском канале: камни, из которых была сложена набережная, разрушила растительность, и кусок стены упал в воду, обрушив также столб с электрическими проводами. Как подчеркивают в Lombardy Canals, в восстановлении нуждается порядка 70% поверхности миланских каналов и прилегающих к ним территорий.
В Европе в настоящее время идет настоящий бум восстановления старинных каналов. За последние 30 лет были расчищены и восстановлены порядка 1000 км. водной поверхности. Особенно много было сделано в Великобритании, но проводятся также работы в Голландии, Германии и других странах.
ВОКРУГ СВЕТА
© 2007 «Италия по-русски»
