Booking.com

Максияхта олигарха Мельниченко уже обошлась Италии в 7 миллионов евро: битва в суде

Разместить рекламу на «Италия по-русски»
Максияхта олигарха Мельниченко уже обошлась Италии в 7 миллионов евро: битва в с

Судно, арестованное с марта прошлого года, находится в центре противостояния за право собственности. По заверениям юристов она не принадлежит магнату. Споры по поводу эксплуатационных расходов. Мэр Дипьяцца: "Пустая трата общественных денег".

 

С одной стороны - правительство Италии, с другой - иностранная компания, представленная двумя адвокатами, которые просят об анонимности и гарантируют, что не знают, кто их клиент во плоти: "Референтом для нас является компания".

Так началась судебная тяжба с участием самой большой в мире парусной яхты Sailing Yacht A, которая была заблокирована в Триесте Финансовой полицией в марте прошлого года во исполнение санкций, введенных Европейским союзом против российских олигархов, перед судьями Регионального административного суда Лацио. Яхта, о которой идет речь, по данным полиции, принадлежит Андрею Мельниченко, имя которого находится в черном списке Европы с 9 марта прошлого года. Мельниченко, родившегося в 1972 году, называют человеком из "ближайшего окружения Владимира Путина". Он является одним из самых богатых магнатов, выросших в тени Кремля, его состояние, по оценкам Forbes, составляет 27,5 миллиардов долларов США, большая часть которого связана с углем и удобрениями.

 

Решение об аресте мегаяхты, которая уже несколько месяцев стоит на якоре в Триестском заливе, было оспорено самопровозглашенным владельцем актива: "Компанией, которая не входит в список тех, кого перечислил Брюссель", - говорят адвокаты, которые, естественно, добиваются освобождения судна и компенсации за причиненный ущерб. "Нет никаких сомнений, владелец - Мельниченко", - коротко отрезала финансовая полиция, доводы которой в суде поддержала государственная юридическая служба, защищающая Министерство экономики и финансов.

Надо сказать, что в прошлом месяце Александр Бырихин, человек, отвечающий за связи олигарха, вмешался в это дело с разъяснением: "Яхта теперь не принадлежит Андрею Мельниченко; она принадлежит трасту, с которым г-н Мельниченко не имеет никаких отношений", добавив, что она больше не ходит под флагом острова Мэн, а ходит под флагом Сьерра-Леоне. На что Департамент финансов оперативно ответил: "Одно можно сказать точно: поскольку актив заморожен, право собственности не может переходить из рук в руки, поэтому если он принадлежал Мельниченко раньше, то принадлежит и сейчас. Что касается флага, возможно, что он изменился, но это совершенно неважно". 

 

Осложняет дело еще одна проблема: эксплуатационные расходы. Речь идет трехмачтовой яхте длиной 143 метра, шириной 25, тоннажем 12 600 тонн. Приблизительная стоимость: 450 миллионов евро. Ультрасовременный, сверкающий, бронированный морской гигант, который в течение нескольких месяцев требовал присутствия на борту команды из примерно двадцати человек. Естественно, оплаченной итальянским государством. К этому следует добавить расходы на охрану и задержание, а также расходы, связанные с поддержанием работы специальной генераторной установки. Короче говоря, в целом эксперты оценили расходы примерно в 750-800 000 евро в месяц. 

"Это называется пустой тратой государственных денег, позором", - заявил мэр Триеста Роберто Дипьяцца. На сегодняшний день это обошлось государству более чем в 7 миллионов евро. Мы никогда их не вернем, потому что владелец обязательно найдет способ ничего не выплачивать...". Сказав, что муниципалитет имеет очень мало отношения к расходам на содержание яхты, Дипьяцца ставит вопрос о государственном бюджете в целом. Даже если итальянское правительство выиграет в деле об оспаривании права собственности, которое, кроме того, является важным испытанием для всех апелляций, поданных олигархами в последние месяцы, адвокаты "таинственного" владельца уже предвидят возможный судебный процесс на этом фронте.

 

Процедура предусматривает, что в день возвращения яхты законному владельцу, последний может вновь вступить в ее владение только после оплаты расходов на содержание, понесенных Италией. Но существует риск, о котором говорят финансисты: "Если владелец решит оставить актив государству, то в этот момент он может стать помехой: кто приобретет такую дорогую яхту?".

© 2023 «Италия по-русски»

Наверх страницы

Отели в Италии