Ценные советы для покупателей б/у автомобиля!

Разместить рекламу на «Италия по-русски»
Изображение пользователя Freeman.

http://www.1tv.ru/newsvideo/142716

 

Как не попасть впросак, покупая подержанный автомобиль?

Россияне почти в два раза чаще покупают подержанные автомобили, чем новые. По данным аналитических агентств, только за прошлый год наши граждане приобрели почти пять миллионов бывших в употреблении легковых машин.

Впрочем, сколько из таких покупателей потом пожалели о покупке, социологи уже умалчивают.

На практике, став владельцем подержанного авто, очень легко ошибиться и потом буквально прописаться в автомастерских, не говоря уж о возможных проблемах с правоохранительными органами.

Репортаж Полины Крикун.

Казалось бы, на вид идеальная машина: не битая, не крашенная, ни единой царапины. Правда, не новая. Подержанный автомобиль - это всегда риск. Ведь вы покупаете кота в мешке. Всего через пару месяцев новый владелец может увидеть иную картину.

О спортивной иномарке Андрей мечтал несколько лет. Накопил нужную сумму, нашел объявление в Интернете и купил, почти не глядя.

Спустя всего два месяца после покупки он понял, что изрядно переплатил, к тому же у его машины помимо достоинств есть и серьезные недостатки.

Андрей Зубов: "Лампочки все поперегорали спустя какое-то время на панели. Масло после первой замены бежать начало".

В итоге Андрею за год пришлось вложить в машину более 50 тысяч рублей. Но самое обидное, что иномарка оказалась битая.

В автосервисах говорят, что купить подержанное авто в хорошем состоянии можно, но часто на рынке можно столкнуться и с так называемыми "проблемными" машинами, чаще всего битыми и плохо отремонтированными.

Специалисты говорят, чтобольше всего битых машин продаются на рынке, меньше - в Интернете. Ни один из 15 хозяев, чьи автомобили продают на рынке, не признался, что машина имеет неполадки и требует вложений. Но проблемы с техническим состоянием машины еще полбеды. Другое дело - неправильно оформленные документы.

Пять лет назад Сергей купил подержанную "девятку". Эксперты в ГАИ подтвердили, что машина чистая, проблем нет.

Два года спустя молодого человека вдруг вызвали в ГИБДД. Оказалось, ошиблись. На двигателе перебиты номера. Вместо шестерки восьмерка, а двойка когда-то было девяткой.

Уже больше двух лет Сергей пользуется общественным транспортом, а машина, чудо гаражного автопрома, гниет в гараже.

У Насти, из-за проблем с документами, машину и вовсе чуть не отобрали. В Интернете девушка увидела малолитражку, о которой давно мечтала. Съездила, купила, поставила на учет. Через полгода получила судебное уведомление, что автомобиль, оказывается, находится в залоге у банка.

Анастасия Жукова: "Первый владелец автомобиля купил автомобиль в кредит, автомобиль находился в залоге, на следующий день после получения кредита, автомобиль продал".

По закону и решению суда машина является собственностью банка, и не важно, кто и у кого в итоге ее купил. На вопрос Насти, на каком основании у первого владельца на руках оказались все документы на автомобиль, в банке лишь развели руками.

Анастасия Жукова: "Банк недосмотрел, недоглядел. Представитель банка на это сказал: "Ну мы же не можем за всеми следить!"

Риска меньше, если покупаешь у знакомых. Именно так поступил Роман из Кирова, когда искал для себя старую "Волгу". В итоге ему в руки попали документы и ржавый кузов. Но для потомственного автомеханика этого было достаточно.

Роман Меркушев, автомеханик: "Была загнившая полностью. Как говорят обычно, одной ногой на кладбище, а эта была двумя колесами на свалке. Купил, разобрал полностью, гнилое железо поменял, двигатель перебрал".

Теперь ездит и не нарадуется. Получилось и дешево, и качественно. Потому что все сделал в этой машине сам и для себя. Даже шторки. Но друзьям и коллегам любит давать совет: пойдете на авторынок, либо меня с собой зовите, либо сбивайте цену. Чтобы потом было на что ремонтировать.

 

Ведущая: О чем нужно помнить, чтобы после покупки подержанной машины не стать постоянным клиентом автомастерских, и не иметь никаких проблем с правоохранительными органами. Об этом нам расскажет заместитель главного редактора журнала об автомобилях Вячеслав Субботин.

Ведущая: Скажите, а вот на что нужно прежде всего обратить внимание, изучая документы?

Гость: Прежде всего, их полный состав: свидетельство о регистрации, паспорт транспортного средства, так называемая "синяя простыня", и необходимые документы уже самого автомобиля: сервисная книжка и, возможно, документы на страхование автомобиля. Это тоже очень важно. И еще, возможно, какие-то банковские документы, если машину покупали в кредит.

Ведущая: Ну, конечно, больше всего всех волнует не была ли машина в аварии? Как это проверить самому? Можно ли на глазок определить?

Гость: Прежде всего, нужно посмотреть на лакокрасочное покрытие. То, что подкрашивали, будет выглядеть более ярко, без царапин, но с какими-то пылинками, точками. И, конечно, в тех местах, где заклеивают малярным скотчем. Ну, чтобы не красить окно, скажем, а красить только боковину или дверь, там заклеивают. В этих местах есть полоски от старой и новой краски. Это можно определить. А если есть маленький приборчик, маленький магнит, то можно определить по краске, насколько велика толщина шпатлевки положенная на кузов. Поднесите его туда, там, где ее много, он будет тяжело магнититься, а если где-то слой краски тонкий, заводской, то там будет хорошо. Есть такие приборчики, они не дорогие, продаются в любом магазине.

Ведущая: Ну, а вообще всегда ли нужно отвозить машину на автосервис перед покупкой?

Гость: На сегодняшний день, да. Потому что пальцами, руками, как это было раньше, продиагностировать машину нельзя. Там нужен сканер, и посмотреть работу всех систем.

Ведущая: Если такая ситуация произошла, что машина сломалась буквально на следующий день. Вообще можно предъявлять претензии продавцу?

Гость: Возможно, если покупать машину, скажем, по системе "трейд-ин" у какого-то официального дилера, то да, конечно. Потому что там выдается гарантия, и эту машину не просто можно отремонтировать по гарантии, подержанную, но можно ее и вернуть. А у частного владельца - нет. Что купили, то купили.

Ведущая: На что нужно обратить внимание, подбирая объявление? Некоторые считают, что если объявление от пожилого человека, очевидно, машина будет ухоженная, а если, например, молодой студент продает с большим пробегом, то лучше не брать такую машину. Есть какие-то рецепты, на что обращать внимания, а что лучше уже сразу отмести, как вариант?

Гость: Есть рецепты. Только что вы их назвали. Это характерные такие крючки, которые разбрасывают профессиональные продавцы или перекупщики. Поэтому нужно смотреть, прежде всего, на состояние. А у кого она была во владении, это уже не так важно, на состояние машины и на документы.

Ведущая: А можно ли как-то самому определить, что документы подлинные, чтобы потом не выяснилось, что эта машина в угоне?

Гость: На самом деле, такая процедура не предусмотрена. У кого-то есть знакомые милиционеры, можно подъехать на пост ГАИ и просто проверить, есть ли машина в угоне. Но главная-то проблема не в этом. Сегодня главная проблема в том, что машины продают в кредит. А машина находится во владении банка, выдавшего кредит. И об этом второй покупатель не знает, и таких историй масса. Здесь нужно выяснять, прежде всего, у владельца, возможно, брать расписку и как-то себя защищать. Потому что законом это пока еще не предусмотрено. Нет единой базы о машинах, отданных в кредит.

Изображение пользователя Выдумка.

Re: Ценные советы для покупателей ...

Жуть - то какая написана.

Чтоб не проколоться покупать подержаный автомобиль надо у знкомых, так как история такого автомобиля тебе известна.

 

Моменто морэ...

Настройки просмотра комментариев

Выберите нужный метод показа комментариев и нажмите "Сохранить установки".
Наверх страницы

www.liveitaly.eu

  • Италия
  • Иммиграция
  • Бизнес в Италии
  • Регистрация фирм
  • Вид на жительство
  • Воссоединение семьи
  • Итальянское гражданство

Отели в Италии