...китайские товарищи еще срисовали ФИАТ ПАНДА...тоже судились...в Италии.но это не предел....научились мастерить российский военный самолет_и больше не покупают запчасти....Правильным путём идут товарищи...

Shuanghuan Ceo – дешевая китайская подделка BMW Х5

Вряд ли когда-нибудь было такое авто, которое подвергалось бы такому количеству критики, как Shuanghuan Ceo. Обводы автомобиля первым делом напоминают старый BMW Х5. Мы решили сравнить эти две машины. Хотим предупредить заранее: большое количество различий здесь не только в диапозоне цен кандидатов.

Не особо хорошо идут дела у китайских автопроизводителей: джип Landwind от компании Jiangling ломается в краш-тесте чуть ли не пополам, а про Shuanghua Ceo все говорят не как о вместительном оффроудере за небольшие деньги, а как о дешевой копии первого BMW Х5.

Свиду эти две машины очень похожи, но качество материалов и обработки кузова у китайца заметно хуже – это ощущается даже на ощупь, так что отличить китайскую копию от немецкого джипа можно даже закрытыми глазами. Мало того, у СЕО своеобразный запах, который наврядли можно назвать приятным.

Еще четче различия начинают чувствоваться, когда выезжает на трассу. Тут сразу ощущается, что это не современный джип, а всего лишь обновленный позавчерашний Mitsubishi Pajero.

В городе джипчик показал себя не очень достойно, ибо даже на не очень резких поворотах его кренило так, что становилось страшно. А с ручкой КПП стоит вообще обращаться поаккуратней, а то ее можно просто вырвать. Все это напоминает некачественные китайские игрушечки.

Несмотря на объем двигшателя в 2.4 литра, все-таки 125 л.с. и 190 Нм недостаточно, чтобы справится с двумя тоннами веса. На светофорах автомобиль долго "тормозит", прежде чем сдвинуться с места. На магистралях же максимальная скорость в 160 км/час оказывается просто смехотворной. Но китайцы обещают все это исправить в последующих –обновленных – моделях.

Хоть и хочется хаять китайцев за ужасные технические характеристики их джипа, можно их и немножко похвалить – за очень объемный салон. Конечно же, некоторые углы интерьера выглядят так, как будто бы их изготавливали школьники младших классов на уроках труда, но это все забывается, когда видишь такое количество приборов и прибамбасов. Ну, хоть что-то впечатляет. Багажник у машины тоже достаточно вместительный, но не очень удобный из-за горизонтального разделения крышки багажника и ужасно неудобного замка.

Достаточно проехать совсем немножко, чтобы понять, что в БМВ вы себя чувствуете совсем иначе. Но чего можно ожидать, когда БМВ стоит примерно в два раза дороже.