Дешевые полеты. Теперь только во сне

Ну у нас же как всегда все "для людей". Политика "Пулково" не вызывает у меня ничего, корме возмущения. Сейчас они делают все, что бы не допустить европейских дискаунтеров до наших туристов. О конкуренции с другими перевозчиками даже не думают, у них другие методы.

"Опытные путешественники давно не пользуются авиакассами, предпочитая покупать билеты у низкобюджетных авиаперевозчиков (дискаунтеров) по Интернету. Разница в стоимости билетов колоссальная. То же самое можно сказать и о качестве полетов. Отечественные авиакомпании проигрывают западным и в цене, и в сервисе. Но в «Пулково» решили убрать конкурентов со своей взлетно-посадочной полосы. Авиакомпаниям, предлагающим сверхдешевые тарифы, в «Пулково» путь заказан как минимум до 2015 года. Об этом Смольный попросила Государственная транспортная компания «Россия». Отказать ей было невозможно.

"Россия" - базовая авиакомпания Петербурга, ей и все карты в руки. На правах монополиста «Россия» буквально потребовала убрать из «Пулково» низкобюджетных перевозчиков. Глава компании Роман Пахомов так и заявил: «Дискаунтеры, если их пустить в аэропорт, тут же занимают доминирующую позицию, и потом их оттуда не выдавить». Об интересах пассажиров никто не подумал.

Путешественники, летающие в Европу по демократичным ценам, от такой новости вздрогнули. Несмотря на то, что им все равно приходилось летать через Финляндию и Латвию, у многих теплилась надежда, что дискаунтеры скоро придут и в Питер, тем более что еще пару лет назад об этом шла речь в том же Смольном. В рамках стратегии развития транспортно-логистического комплекса было принято решение о привлечении новых авиаперевозчиков. Были даже выбраны авиакомпании из Америки, Японии, Юго-Восточной Азии. Но этим планам сбыться, видимо, уже не суждено. ГТК «Россия» фактически вытеснила конкурентов и теперь вольна диктовать свои правила. Дешевых билетов можно не ждать. Те разовые ценовые акции, что устраивает «Россия» в Интернете, обескураживают. На первый взгляд, заявленные цены ничуть не уступают европейским дискаунтерам. Только покупателя ждет ловушка – в результате со всеми сборами и накрутками получается такая же цена, что и за обычный билет, который можно купить в любой авиакассе.

А тем временем в Эстонии для дешевых авиаперевозчиков строят специальный аэропорт. В свое время Таллин проигнорировал дискаунтеров, и те обосновались в соседней Риге, теперь эстонцы кусают локти, наблюдая, какой пассажиропоток проходит через рижский аэропорт, и решили срочно исправить ситуацию. Так что скоро питерцы будут делать кассу не только аэропортам Хельсинки, Тампере и Риги, но еще и Таллина

В начале 2009 года пошли разговоры о том, что компания Finavia, занимающаяся поддержкой и строительством аэропортов Финляндии, готова создать в аэропорту Лаппеенранты базу европейских дискаунтеров. Лаппеенранта находится к Петербургу  ближе, чем к Хельсинки и Тампере, откуда сейчас летают бюджетные авиакомпании. И появление в местном аэропорту дискаунтеров может спровоцировать отток пассажиров из Пулково-2. Если в Лаппеенранту действительно придет Ryanair, летать из финского города будет значительно дешевле, чем из питерского Пулково-2, - даже с учетом затрат на бензин и парковку или трансфер из Петербурга в Лаппеенранту.

"ГОРОД812"