Водительские права в течение года после получения резиденции

И еще вопрос: российские национальны права должны у меня забрать или нет, после получения итальянских национальных прав? Где то прочитала что забирают. Но с другой стороны я же не отказываюсь от российского гражданства и почему у мня их должны забрать. 

Переехавпять лет назад в Италию на временное местожительство, я привез с собой с родины автомобиль и водительские права, выданные мне в конце девяностых в Донецкой области. Внешне они очень напоминали старые, советские, где имя и фамилия были написаны неразборчиво 
от руки, а вверху красовалась надпись «Пермис Кондуир». 

Несмотряна это, первое время я ими пользовался без всяких проблем. Наверное, сказалось то, что я живу в небольшом городке на юге Италии, где полиции встречается нечасто, а если и встречается, то особо к иностранным регистрационным документам не придирается. 

Четырегода «беспечной» езды закончились в один миг. Как-то раз меня остановила дорожная полиция и мне популярно объяснили, что граждане стран, не входящих в Евросоюз и проживающие в Италии, могут пользоваться своими водительскими правами максимум в течение года с момента 
получения прописки (residenza). После этого права нужно либо конвертировать в итальянские, либо получать новые. В случае нарушения этого правила полиция имеет право изъять водительское удостоверение и выписать штраф на 150евро. Получается, что я злостно нарушал правила в течение трех лет…Правда, в тот день мне повезло и полиция меня отпустила под честное слово, что я срочно займусь решением этого вопроса. 

Втот же день я начал искать информацию в Интернете по этой теме и нашел много полезной информации на вебсайте Министерства Инфраструктуры и Транспорта:http://www.mit.gov.it/mit/site.php?p=cm&o=vd&id=308#1.Как оказалось, согласно действующему законодательству, все водительские удостоверения делятся на три категории, в зависимости от страны выдачи. К первой 
принадлежат права, выданные в странах, входящих в ЕС. Они считаются действительными в Италии даже после истечение года с момента получения прописки. Пользоваться ими можно без проблем в течение всего срока действия. Менять на итальянские не обязательно, но можно, хотя бы просто для того, чтобы упростить получение дубликата в случае потери. 

Ко второй категории относятся водительские удостоверения, которые нужно обязательно поменять (конвертировать) на итальянские. Это касается, в-основном, стран, не входящих в Евросоюз, но подписавших договор с Италией о взаимном признании водительских прав. Из всех стран бывшего 
Союза к ним относятся Эстония, Латвия, Литва и Молдова.Для обмена прав, выданных в этих странах, на итальянские необходимо обратиться 
в Ufficio mororizzazione civile (типа нашего МРЭО) по месту жительства и сделать следующее: 

-Заполнить форму запроса на обмен TT2112. 
-Перечислить два платежа, один на 9,00€ на р/с №9001 и второй на 29,24€ на р/с №4028 используя квитанции выданные в Ufficio motorizzazione (UM) 
-Приложить к заполненной форме запроса копии оплаченных квитанций, оригинальное водительское удостоверение плюс двустороннюю фотокопию, две фотографии паспортного размера и медицинскую справку (certificato medico) c наклеенной на нее маркой (marca di bollo) 

Ко всем вышеперечисленным документам нужно будет еще добавить перевод данных водительских прав. Подлинность перевода должна быть заверена сначала в дипломатическом представительстве страны в Италии, а потом в Префектуре по месту прописки. На документе должна 
быть наклеена марка (marca di bollo). После подачи запроса и предоставления всех необходимых документов новые права выдаются в течение недели, а старые изымаются. 

К третьей категории водительских удостоверений относятся все остальные, не относящиеся к первым двум категориям. Таким образом, права, выданные в Украине, России или Беларуси, будут считаться действительными только в течение года с момента получения прописки в Италии. 
Туристов (не резидентов) это правило не касается.По окончании года нужно будет получать итальянские права. Для этого не остается ничего другого, как записаться в автошколу и пройти обучение заново. Обучение занимает около трех месяцев, потом сдается экзамен по теории и, через месяц, экзамен по вождению. В случае успешной сдачи последнего экзамена в тот же день выдаются новые права. Стоимость обучения, включая все обязательные платежи составляет около 500€ (теория плюс практика). Общий срок с начала занятий в автошколе до момента получения заветной «корочки» — четыре или пять месяцев. 

Чтобы сэкономить время и деньги, я решил сдать экзамен по теории экстерном (как privatista). Побегать пришлось немало, но «овчинка стоит выделки». 

Начал я с того, что скачал программу с экзаменационными билетами под названием WebPatente с сайтаhttp://www.rmastri.it/webpatente/offline.htmlи установил ее на домашний и рабочий компьютер, чтобы в свободное время штудировать билеты. 

Экзамен по теории (Quiz) заключается в том, что в течение 30мин. нужно ответить на 40 вопросов, относящихся к разным разделам правил дорожного движения, выбрав один из ответов «да» или «нет». Количество неправильных ответов не должно превышать четырех. Билеты написаны на итальянском языке. 

На подготовку к экзамену у меня ушло около месяца. Потом я поехал в ближайший ко мне офис Ufficio Motorizzazione (UM) в Авеллино, чтобы взять список документов для записи на экзамен. Там мне выдали форму запроса TT2112 и попросили подготовить следующие документы: 

-Копия номера налогоплательщика (codice fiscale) 
-3 фотографии размером 4,2х4,2см на белом фоне, две из них нужно будет приложить к форме запроса, а одну – к медицинской справке. 
-Квитанции на оплату трех платежей: два по 14,62€ и один на 24 €  (после оплаты необходимо будет приложить корешки квитанций к форме запроса и, на всякий случай, оставить для себя копии) 
-Две фотокопии документа, удостоверяющего личность (carta d’identita, паспорт) 
-Фотокопию разрешения на пребывание (permesso di soggiorno) 
-Оригинал и фотокопию медицинской справки с наклеенной маркой (marca di bollo). 
  
В принципе, самое сложное – это получение медсправки. Для этого нужно сначала посетить участкового врача, взять у него справку о пригодности к вождению и потом поехать в ближайшее отделение санитарной службы, которое называется ASL (Azienda Sanitaria Locale), где должны будут эту 
справку заверить. 

Как только все документы готовы, их нужно будет передать в UM и получить форму DTT0671 (образец внизу), которая является подтверждением сдачи документов и определяет максимальный период (обычно полгода), в течение которого нужно будет сдать экзамен по теории. 

Через тридцать дней после сдачи документов можно записываться на экзамен. К сожалению, по телефону или электронной почте это сделать нельзя, поэтому придется опять приезжать в UM. Делать это нужно не позже, чем за десять дней до экзамена, иначе можно опоздать. 

В день сдачи с собой необходимо иметь форму DTT0671, TT2112 с прикрепленными корешками квитанций, паспорт и permesso di soggiorno.  Экзамен проводится в помещениях UM, оборудованных компьютерами. Студентов запускают в комнату группами по десять-пятнадцать 
человек. Каждому выдают пластиковую карту, которая вставляется в компьютер и на которую будут записаны ответы. 

По окончании экзамена инструктор забирает карточки и проверяет их на компьютере, который и определяет, кто прошел, а кто завалился. В тот день из моей группы в пятнадцать человек тест не сдали только двое. Тем не менее, надежда у них оставалась. По правилам, те, кто не сдает экзамен с первого раза, имеют право на пересдачу, но не раньше, чем через месяц после первой попытки. 

На следующий день после успешной сдачи нужно будет опять приехать в UM, чтобы забрать форму TT1561N (внизу). В ней находится т.н. «розовый листок» (foglio rosa), который дает право водить автомобиль в присутствии другого водителя с минимум десятилетним стажем. 

Нераньше, чем через месяц после сдачи теоретического экзамена можно сдавать практический, обязательно на автомобиле с продублированными педалями. Для этого нужно будет обратиться в любую автошколу и записаться на курс вождения. Средняя цена — около 300€ за 18 часов вождения.  

Если уже есть опыт и в этом удается убедить автошколу, то можно снизить цену до 200€, что у меня и получилось сделать в одной из школ. Мы договорились, что я плачу минимальную сумму, но пропускаю практический курс, который мне был ненужен и прихожу сразу на экзамен, дату которого определяет UM вместе с автошколой. 

За пару часов до теста мы проехались с инструктором по предполагаемому маршруту, который мы потом повторили с инспектором. Все прошло гладко и мне сразу же по окончании экзамена выдали права. 

Итак,чтобы сдать экзамены экстерном, мне понадобилось всего три месяца вместо пяти, если бы я ходил в автошколу. Общие затраты составили всего 280€ вместо 500€. 
 
Все,теперь я формально считаюсь «новичком» на дорогах. Никаких авто с мощными двигателями и алкоголя в крови в течение трех лет! Наверное, надо будет брать с собой «старые» права, чтобы доказывать, что я уже лет пятнадцать как не новичок… 

Я как раз и говорю о том, что ст. 116 не имеет отношения к ситуации, когда после 1 года резиденции осуществляется движение по дорогам Италии с НЕпросроченным водительским удостоверением, выданным в России, то есть штраф за это нарушение не так чудовищно велик (до 9 тыс. с копейкой), как говорил участник форума, которого я комментировал.

Имею Permesso di soggiorno CE di lungo periodo, в Италии бываю 2-3 недели в году. Могу ли я ездить с украинскими правами машиной на украинских номерах? Если нет, то какие могут быть последствия?

Ну если "абсолютно точно сказал", то ваш случай как раз показательный в смысле, что вы теперь больше года можете ездить по национальному ВУ. Так выходит? -) Штампы ваши в паспорте полицай на дороге смотреть не будет. А разбираться в них - тем более. Можете поинтересоваться у работающего патруля, что они будут проверять, и за что будут штрафовать.

Штраф за управление ТС без ВУ (просроченные, непереоформленные также попадают под статью 116) - штраф от 2.257 до 9.032 евро. Повторно - год тюрьмы.

Я понимаю, что многие тут очень правильные, законы наизусть знают. Только не забывайте, что вы в Италии. И даже если будете правы, но попадете в переделку - больше потеряете на судах времени и денег. Дальше выбор делает каждый сам. -)

Абсолютно точно написал Ainur (что дата выдачи ВНЖ - не отправная точка, мне точно также сказали в автошколе).

Но все же кто-нибудь с уверенностью может опровергнут также, что мне сказали, если нет резиденции и карты дидентита, значит человек не является резидентом и может ездить по рос. и укр. международным правам. Просто не хочеться узнать окончательный ответ от полиции вместе со штрафом.

Насчет проверки док-тов , так например я провожу 3 недеи в италии и неделю в украине, каджый месяц, что можно подтвердить многочисленными штампами при пересечении границы...Вот мне муж и говорит, что для получения ВНЖ мы сделали оспиталита, а это не резиденция, так что продолжай ездить так...В автошколе сказали , что смысл в этом есть...Но все равно страшненько(((

краина как и россия не входят в ООН-И все ети международные права ето обман-они лействительны только с национальными-когда итальянец едит в другую страну-ему дают только книжечку -ето приложения к его правам что они действительны в другиг странах -потому что Италия входит в ООН-Если есть резеденция то через год надо учиться на итальянские права-только молдаванам не надо учиться у них есть договор с италией-и они платят 200 евро и получают итальянские права с теми категориями -с какими были молдавские-а всем остальным можно поехать в польщу зделать за 100 евро-прописку и поменять за 50 евро свои права на польские -и ездить по них в италии-хоть все жизнь

А искать то и нечего: кому жаль терять деньги и время, готовятся с

Читайте статью Водительские права в Италии.

Всем добрый вечер! У меня такой же вопрос как и у viktoria-viktoria, если кто-то знает, можно ди ездить после года с международными правами, если есть только карта ди соджорно, и нет карта дидентита и была сделана только оспиталита? Муж ездил в авто школу, ему сказали, что если нет резиденци, тогда можно едить...и сам говорит, в чем проблема..... но я беспокоюсь как все же на самом деле, если нет карты дидентита и резиденци, можно ли едить? Спасибо и Всем хорошего вечера!

Сформулируем вопрос по-другому.  С какого дня начинается отсчёт дней в статусе резидента? С момента первого обращения в комуну? Со дня проверки твоего нахождения в адресе виджилями? Или со дня получения карты? Ответьте, пожалуйста, кто действительно располагает информацией !

просто в комуне мне сказали, что дата напечатаная в карте д.идентите, не соответсвует получению резиденции. т.е если потеряешь карту, и получаешь новую, дата будет на момент получения новой карты. 

поэтому возникает вопрос, как они проверяют год резиденции? 

теперь экзамен по теории допускается сдавать только на итал-м языке (не помню точно - вроде франц., немецкий тоже), в смысле на русском уже такой возможности нет - так что про "некорректные переводы" больше не актуально..... как сама переведешь во время экзамена (словарями пользоваться нельзя)

так они ж вам не сказали что у вас права 2 года - они же вам сказали - у вас вождение "опасное" а это и при 50 годах прав - может быть ))))

У меня друг приезжал в гости и в целях экономии - ехал матшруткой из Хельсинки - рассказывал - пока водитель по финской територии ехал - все по знакам и акуратно - как только границу России переехал - меньше 150 он на спидометре не видел - сказал что мысленно со всеми попрощался....

Я когда в Росии сдавала - у нас тоже мальчишки которые с отцами да братьями вождению учились - водили "круче" нас - а сдавали по 5 раз ...

Девочки а вы про некоректный перевод писали - это правда? можно на этом завалиться??? и если это перевод виноват в провале экзамена нет возможности доказать??? (боюсь - что мой русский всегда останется лучше итальянского)

Ездил на международных правах до упора, 5 лет, пока не отобрали и не дали штраф 156 евро. Международные в отпуске сделал новые, продолжаю ездить. Пошёл в автошколу, заплатил 700 евро, теорию сдал с первого раза на компьютере, на экзамене по вождению  сказали, что опасно вожу машину и надо взять больше вождений и потом пересдать, ну не ...... а? У меня права 20 лет В,С. Во второй раз если такая ....., дам в морду экзаменатору и буду дальше ездить, как ездил. 

nalalia_77 пишет:

Артема, у вас в Генуе и я бы не села за руль! такие серпантины! А в городе подъемы, спуски, завороты.

А движение ты видела какое? Ко мне домой ехать - две машины не могут разминуться, потому что по обеим сторонам дороги машины припаркованы.

прецедент,

очепатка опечатка

Танюша, тогда можно опротестовать. Я читала о преценденте, когда русская в такой же ситуации с помощью суда своего добилась. Конечно, это стоит времени и нервов (мне так кажется). Сама прикинь, что тебе выгодней, подождать (неизвестно сколько) пермессо, заплатить  второй раз за экзамен и сдать, с Божьей помощью или сейчас же в бой за свои права.

Если выберешь второй вариант, то я поищу для тебя в интеренете - где я видела информацию об этом

Augusta пишет:

Ребята,поплачу в интернет-жилетку:меня сняли уже с экзамена по вождению угадайте за что?За непродленное пермессо!Пришла с ричевутой и старым пермессо и меня развернули.Вот так.Инструктора жаль,бабки оломились.

Да, мне тоже сказали. Учиться в автошколе (заплатить денежку), пожалуйста, а вот сдавать экзамен с речевутой на первое пермессо - не разрешается. У кого речевута на продление пермессо, кажется, могут принять экзамен. Вот я и нашла себе причину лениться

А мне тут передали неутешаюшие сведения про моторизационе ( ненадежный источник), что мол, долго очень, в моторизационе через 6 или 8 месяцев тебе назначают экзамен, поэтому легче через автошколу, хоть и дороже, но быстрей.

Кто то уже ходил в моторизационе, у вас как? 

А искать то и нечего: кому жаль терять деньги и время, готовятся самостоятельно, идут и сдают на права в моторизационе. Вас это удивляет?

Если у вас есть другой вариант, то флаг в руки, просветите меня глупую, всем жаль деньги терять, ищите.

Придется немного поучить и время найти, все несколько заняты, а только так. 

Neznaiy, ia na prava zdec ne cobiraiyc opiati zdavati... 

Vce zavicit na kogo narviowcia. 4 goda nazad ia proezdil na skytore c nelegalno ractochinum na makcimym dvigatelem ( nomer kak 50-ki, a ckoroct za 100km/h) bez ctraxovki ZELUI GOD!!! Dva raza octanavlivali, 3 raza neoctanovilcia... .

Ceichac na mawune, prava ykrainckie, ctraxovka ect... kakie problemu? Konewno ecli tebia octanovili a y tebia ryki drojat, i ikota, to cydite cami. Lexche c"exat na "tipo ne znal" - "a chto nado?" glavnoe ne grybit, i ne cpiwut. 

Понимаешь,  это такая длинная и такая история....

Водила машину в 1999 году несколько уроков с инструктором по часу. Есть такое место на Варшавском шоссе в Москве

До водительских прав я так тогда и не доехала...

Вот и в этот раз не уверена

Вот, я Мелины затраты  посчитаю сейчас (и свои прикину):

- без оплаты практики все расходы - 496 евро,

- оплата практики - 13 евро х 20 уроков =260

Итого - 756 евро

Уже не раз об этом писали

Не проверенные цифры:

Медицинский осмотр - 21 евро

Эзамен устный (теория) - 130 евро

1 урок вождения (20 -30 минут) - 8 -13 евро. Рекомендуют, даже если водишь уже не плохо взять около 20 уроков, описаны случаи когда завалили девушку, сказав, что мало уроков  По крайней мере в автошколе берут около 20 уроков. Т.е. 13х20=260 евро

Экзамен по вождению - 105 евро

итого : 516 евро максимум, без уроков вождения, которые могут стоить ещё 256 евро.

Еще про русские права информация :

Российские права запретили за границей
Версия для печати

На сегодняшний день никто толком не понимает, действуют наши водительские права за рубежом или нет. Одни путешественники рассказывают, что без проблем перемещались с российской пластиковой карточкой по Европе и "ничего им за это не было". Другие травят байки про то, как где-нибудь в Германии их останавливал злой полицейский и начинал доказывать, что российское водительское удостоверение с латинским переводом для него ровным счетом ничего не значит.

На самом деле, российские водительские права (пластиковая карточка с транскрипцией ФИО латинскими буквами) были действительны в странах ЕС до осени 2006 года, а после принятия Международной транспортной хартии ООН они были лишены статуса международных. Дело том, что российские права переведены на латиницу не полностью, также в них отсутствует указание домашнего адреса водителя. Теперь все водители, независимо от того, в какую страну они въезжают, обязаны получить водительское удостоверение международного образца: пластиковая брошюра с переводом российского водительского удостоверения на восемь основных языков ООН: английский, арабский, испанский, китайский, немецкий, русский, французский и японский.

Несмотря на это, большинство российских туристов продолжает выезжать за рубеж с водительскими правами российского образца и не утруждает себя лишними поездками и хлопотами, связанными с оформлением международных прав. Напомним, что сделать это в Москве, независимо от места регистрации, можно всего в трех местах: МРЭО Управления ГИБДД ГУВД г. Москвы (улица Лобненская, д. 20 и Варшавское шоссе д. 170 «Д»), а также 1 отделение МОТОТРЭР ГИБДД УВД ЦАО г. Москвы (улица Большая Ордынка, д. 8). Как рассказали в МРЭО на Лобненской, поток водителей, оформляющих международные права, ежедневно составляет 25-30 человек максимум в каждом их трех отделений.

autonews.ru

Наиля, приветствую!
Вот в том то и дело, что во-первых, времени жалко, а во-вторых - денег. А если сдавать экзамен в моторизационе, то это вообще "копейки". Единственная загвозка, это то, что с недавнего времени нельзя сдавать вождение на своей машине, т.е. нужно брать в аренду учебную машину в автошколе (или еще где-нибудь)..

ДА, забыла написать самое главное! На первой странице этой кнжечки (с внутренней стороны) черном по белому написано, что для тех, кто имеет вид на жительство в какой-либо другой стране, эти права не действуют. Вот.

Я, когда делала их, об этом и не догадывалась, а когда получила.. Ну сами понимаете, чего подумала..

Так что про книжечку можете забыть и ездить по обычным нормальным правам с переводом на итальянский.

mimmina пишет:

Да, к стати... я тоже говорила об именно таких международных правах как и Регина 

Ребята, наверно, я вас расстрою, но настоящие международные права - это не только одна пластиковая карточка. А еще и книжечка белая с листочками на 8 (вроде, давно считала)  языках. И действительна она совместно с правами Российскими только (не важно, какого вида - пластиковая карточка или листок заламинированный старого образца). По этому вопросу у меня с мужем изначально спор был (у него именно такие, итальянские международные права). Он оказался прав и я в ГАИ на родине получила эту книжечку вдовесок к уже имеющимся правам. Только на кой хрен, непонятно..

Вот это интересная мысль  А вообще-то не понимаю уже умеющих ездить? Чтобы не платить штрафы после года, не лучше ли пойти, пересдать и получить итальянские права?

Для храбрости я вам подарочек делаю, это ссылки, которые я насобирала на тему авто и экзамены. Почитайте, внимательнее, может там есть и ответ по поводу документа, регламентирующего 1 год езды по русским правам? Я просто собрала эти материалы себе в копилку, а не изучала их

http://www.patente.it/login/schede10.htm

http://www.rmastri.it/webpatente/scaricajs.htm

http://www.scuolaguida.it/Quiz/webform11.aspx

http://www.rmastri.it/webpatente/index.htm

http://www.autoscuolacarnevale.it/ww3/faq.php

http://www.esamediteoria.com/

http://www.6sicuro.it/

http://www.asaps.it/

http://show.7ya.ru/private.aspx?RubrID=150765

ДА, так говортят. А где написано-то? Лично кто-нибудь читал? Или хотя бы искал? Мы искали и не нашли.

через год резиденции в италии надо менять на итальянкие права любой страны не шенгена.

племянник неделю назад получил права и забрал у мамы машину из которой не вылазит(ему боялись купить скутер в 14 лет)

Нет, права были русские-международные....а годовой срок резиденции  еще не был превышен. Полицейские вместе со штрафом посоветовали перевести в русском консульстве права (международные!) К слову, моего сына до этого останавливали пару раз в Бергамо, где он работал... и отпускали без вопросов, а вот у нас в Монца штрафанули... видимо действительно зависит от района....

Да? Возможно.. Может, это только в наших околоримских древнях карабинеры толком про права не знают ничего.. Конечно, переучивание в моих планах имеется. Только на занятия ходить времени у меня нету. Кто-нибудь сдавал на права сразу в моторизационе?

Девочки, надежда такая есть. Я езжу по российским правам здесь уже третий год. По приезду в Италию пособирали с мужем информацию на счет российских водительских прав в Италии, оказалось, никто ничего толком не знает: конвенций по этому вопросу никаких не подписывалось, договоров не заключалось. И в моторизационе, наконец, мне сказали, мол, переведите в российском консульстве права да и ездийте себе на здоровье (что я, естесно, и сделала в Риме). 
 Конечно, время от времени у меня возникает  вопрос: когда же я пойду, наконец,  на права переучиваться? Ну как тут пойдешь? Вчера, вот, опять (уже в который раз) меня останавили карабинеры для проверки документов, и... снова по правам моим никаких вопросов ни у кого не возникло (а вот что ревизионе закончилось у моей машины пару месяцев назад, возникло... ).