Вслед за долларом и евро в начале августа поднялись цены на авиабилеты. В среднем по рынку они выросли на 10%.
На цены также давит инфляция. Авиакомпании должны производить лизинговые платежи за самолёты в валюте, говорит коммерческий директор «Уральских авиалиний» Кирилл Скуратов, собщает сайт Nk-tv.com. /epochtimes.ru/
Глава транспортного комитета Ассоциации туроператоров России Дмитрий Горин констатирует, что только за последнюю неделю после изменения внутреннего расчётного курса Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) билеты подорожали примерно на 7%.
«Сейчас период высокого спроса, и на многих направлениях есть даже дефицит перевозки, так что оставшиеся места продают по более высоким ценам», — отметил Горин.
Особенно цены выросли на российских направлениях. Так, по данным агентства OZON.Travel, «летние» маршруты Москва — Сочи подорожали на 22%, Москва — Киев на 15%, Москва — Анапа на 12%, Москва — Калининград на 11%.
По словам генерального директора агентства Infomost Бориса Рыбака, тарифы на авиаперевозки нужно поднять как минимум на 30-40%, а ещё лучше в два раза, иначе большинство авиакомпаний ждёт банкротство. Сейчас они находятся в жёсткой конкуренции и, работая себе в убыток, наращивают долги.
Представитель «Аэрофлота» заявил, что международные тарифы из России изменяются вслед за курсом евро и доллара. Внутренние тарифы на билеты авиакомпании, по его словам, не подвержены значительному колебанию, так как номинированы в рублях. Но он отметил, что цены могут увеличиться в ответ на рост рублевого эквивалента валютных расходов.
